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    數控系統維修改造

    三菱數控系統RI/O未連接故障排除方法

    發布者:mzx    來源:上海仰光     發布時間:2022-5-23

    三菱數控系統RI/O未連接故障排除方法
    三菱數控系統RI/O未連接故障排除方法
    1、[M01 0006 XYZ]
    ――這一故障報警表明某一軸或3軸全部超過硬極限。
    現象:實際情況是各軸尚未運動并未碰上極限開關。
    故障分析及排除:
    A. 各極限開關信號地址是按照系統規定連接,但接成了常開點,系統因此檢測到了過行程故障。
    處置:只需將極限開關接成了常閉點,該故障消除。
    B. 各極限開關信號地址不是按照系統規定連接。
    處置:設置參數#2073,#2074,#2075,#1226 ,將極限開關信號接成了常閉點。
    2、[S02 2219 XYZ] ,[S02 2220 XYZ] ,
    [S02 2225 XYZ] ,[S02 2236 XYZ]
    ――初始參數設置錯誤。
    處置: 這表示開機后設定的伺服參數不對,要根據電機或編碼器型號進行設置。
    3、[Y03 MCP XYZ]
    ――伺服驅動器未安裝
    現象:實際情況是伺服驅動器已安裝,為什么會出現這類報警?
    分析和處置:
    1. 各連接電纜未插緊,將各電纜拔下后重新插緊。
    2. 某條電纜有故障,更換電纜。
    3. 上電順序不對。應該先上伺服系統電,最后對控制器上電。
    4.驅動器的軸號正確設定. 或終端插頭未連接.
    4、[Z55-RI/O未連接]
    現象:實際情況是系統根本未有配備RI/O.而另一情況是系統確實配備了RI/O而且連接完成。但為何還會出現這種報警?
    分析:
    ● 上電順序不對。先對控制器上電而后對RIO上電,結果造成控制器檢測不到RIO.
    ● 主電纜CF10(控制器――基本I/O)連接不良。
    處置:
    1. 改變上電順序。
    2. 將CF10電纜重新插拔上緊。
    3. 檢查對RI/O的供電電源。


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